Modo de trabalho do guia linear na máquina-ferramenta

O sistema de trilho guia permite que a máquina-ferramenta obtenha uma taxa de avanço rápida.Sob a condição da mesma velocidade do fuso, o avanço rápido é a característica das guias lineares.

As guias lineares, assim como as guias planas, possuem dois elementos básicos;um é um elemento fixo como guia e o outro é um elemento móvel.

Como a guia linear é um componente padrão, ela é muito importante para os fabricantes de máquinas-ferramenta.A única coisa a fazer é usinar um plano para os trilhos de montagem e ajustar o paralelismo dos trilhos.

Obviamente, para garantir a precisão da máquina-ferramenta, é essencial raspar uma pequena quantidade da base ou da coluna e, na maioria dos casos, a instalação é relativamente simples.

Em comparação com os trilhos-guia planos, a geometria da seção transversal dos trilhos-guia lineares é mais complicada do que a dos trilhos-guia planos.O motivo da complexidade é que as ranhuras precisam ser usinadas nos trilhos de guia para facilitar o movimento dos elementos deslizantes.A forma e o número de ranhuras dependem da máquina-ferramenta a ser concluída.função.

Por exemplo, um sistema de trilho-guia que suporta força linear e momento de subversão é comparado com um trilho-guia que suporta apenas força linear.Há uma grande diferença no design.

Não há meio intermediário entre o elemento móvel e o elemento fixo da guia linear, mas esferas de aço rolantes.

Como a esfera de aço rolante é adequada para movimentos de alta velocidade, baixo coeficiente de atrito e alta sensibilidade, ela pode atender aos requisitos de trabalho de peças móveis, como descansos de ferramentas de máquinas-ferramentas, carros, etc.

A função básica do elemento fixo (trilho-guia) do sistema de guia linear é como um anel de rolamento, um suporte para instalação da esfera de aço e a forma é uma forma de 'V'.

Os suportes envolvem a parte superior e as laterais dos trilhos.Para apoiar as peças de trabalho da máquina-ferramenta, um conjunto de guias lineares tem pelo menos quatro suportes.Para suportar grandes peças de trabalho, o número de suportes pode ser superior a quatro.

Quando as peças de trabalho da máquina-ferramenta se movem, as esferas de aço circulam na ranhura do suporte e a quantidade de desgaste do suporte é distribuída para cada esfera de aço, prolongando assim a vida útil da guia linear.

Para eliminar a folga entre o suporte e o trilho-guia, a pré-carga pode melhorar a estabilidade do sistema de trilho-guia e a pré-carga pode ser obtida.É para instalar uma esfera de aço de grandes dimensões entre o trilho e o suporte.

A tolerância do diâmetro das esferas de aço é de ±20 mícrons, e as esferas de aço são peneiradas e classificadas em incrementos de 0,5 mícron e instaladas nos trilhos de guia, respectivamente.O tamanho da pré-carga depende da força que atua nas esferas de aço.

Se a força atuante na esfera de aço for muito grande, a esfera de aço ficará sujeita a pré-carga por muito tempo, aumentando a resistência ao movimento do suporte.

Há um problema de equilíbrio aqui;para melhorar a sensibilidade do sistema e reduzir a resistência do movimento, a pré-carga deve ser reduzida de acordo e, para melhorar a precisão do movimento e a retenção da precisão, é necessário ter números negativos de pré-carga suficientes, que são dois contraditórios.aspecto.

Se o tempo de trabalho for muito longo, a esfera de aço começa a se desgastar e a pré-carga atuante na esfera de aço começa a enfraquecer, resultando na redução da precisão do movimento das peças da máquina-ferramenta.

Para manter a precisão original, os suportes dos trilhos devem ser substituídos, ou mesmo os trilhos.Se o sistema ferroviário já estiver pré-carregado.A precisão do sistema foi perdida e a única maneira de fazer isso é substituir os corpos rolantes.

O projeto do sistema ferroviário busca ter a maior área de contato entre o elemento fixo e o elemento móvel,

Isso pode não apenas melhorar a capacidade de suporte do sistema, mas também o sistema pode suportar a força de impacto gerada pelo corte intermitente ou corte por gravidade, espalhar amplamente a força e expandir a área do rolamento.

Para conseguir isso, as formas de ranhura do sistema de trilhos de guia são várias e existem duas representativas.Um é chamado de tipo Gendai (tipo de arco pontiagudo), e a forma é a extensão do semicírculo, e o ponto de contato é o ápice;Um deles é um arco circular, que também pode desempenhar o mesmo papel.

Não importa o tipo de estrutura, o objetivo é apenas um, e se esforçar para fazer mais contato do raio da esfera de aço rolante com o trilho guia (elemento fixo).O que determina as características de desempenho do sistema é como os corpos rolantes entram em contato com as guias, que é o cerne da questão.